Golf Passat Audi

Révision Filtre LIQUI MOLY Huile 6L 5W-30 Pour VW Golf IV 1J1 1.6 2.0 1.8 en T

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Si vous avez des questions, nhésitez pas à nous contacter. 1x filtre à huile MANN d'origine. 1x filtre à air d'origine MANN. 1x filtre MANN original filtre à pollen de l'air intérieur filtre intérieur. 1x Boîte d'origine Liqui Moly Longtime High Tech 5W-30 plastique 5 l.

1x Original Liqui Moly Longtime High Tech 5W-30 bidon plastique 1 l. Filtre à huile MANN d'origine.

Numéro d'article de l'outil spécial recommandé. Pression d'ouverture de la vanne de dérivation. Filtre à air MANN d'origine. Filtre d'habitacle MANN d'origine. Protège presque 100% des allergènes libérés.

Empêche la pénétration de moisissures et de bactéries. Arrête la poussière fine presque complètement.

Lie les gaz nocifs tels que l'ozone, les oxydes d'azote ou le dioxyde de soufre. Filtration à presque 100%, même de petites particules. Réduction significative de la suie diesel. Prolonge la capacité de concentration et évite les maux de tête. 5L Liqui Moly Longtime High Tech 5W-30. ACEA C3 API SN API CF BMW Longlife-04 MB homologation 229.51 VW 502 00 VW 505 00 VW 505 01. Recommandation du fabricant d'huile.

MB 229.31 ACEA A3 ACEA B4 Fiat 9.55535-S3 Ford WSS-M2C 917-A. Longtime High Tech 5W-30 est une huile toutes saisons pour moteurs à essence et diesel, y compris la technologie Common Rail.

Particulièrement adapté aux véhicules équipés d'un filtre à particules diesel (DPF), également lors de la modernisation. Dans le cadre de la vente d'huile à moteur ou à engrenages à combustion interne ainsi que de filtres à huile, nous, en tant que revendeurs, sommes tenus, conformément au règlement sur les huiles usagées, de nous informer sur les réglementations et obligations applicables. Nous tenons à souligner que les huiles usagées ou Les filtres à huile et les déchets contenant de l'huile qui se produisent régulièrement lors du changement d'huile sont des marchandises dangereuses qui doivent être éliminées d'une manière respectueuse de l'environnement. Vous pouvez retourner l'huile usagée dans la quantité d'huile fraîche achetée chez nous, ainsi que les filtres à huile et les déchets contenant de l'huile qui se produisent régulièrement lors du changement d'huile, gratuitement à notre point de vente pendant les heures d'ouverture, ou vous pouvez nous les envoyer pour élimination gratuite dans des emballages approuvés pour le transport de marchandises dangereuses.

L'huile usée doit être étiquetée comme marchandise dangereuse lors de son expédition. Il ne doit pas être envoyé par colis sans emballage spécial. Chaque cartouche doit d'abord être soudée dans un insert de boîte en film extra épais. L'expédition ne peut avoir lieu que dans la boîte spéciale marchandises dangereuses, qui correspond à la réglementation IATA.

L'emballage doit également contenir un matériau absorbant approuvé. Pour plus de détails sur les réglementations d'emballage et les prix d'expédition, veuillez contacter votre service colis. Les frais d'emballage et d'expédition sont à la charge de l'acheteur. Alternativement, le retour d'huile usée est généralement également possible dans les stations-service ou dans les points de recyclage tels que les chantiers de recyclage ou le recyclage des déchets. Votre atelier peut également éliminer l'huile usagée lors du remplacement de l'huile. Les instructions d'utilisation des fabricants de véhicules et de moteurs doivent être respectées. La pleine efficacité n'est garantie qu'à l'état non mélangé! Idéal pour les moteurs à essence et les moteurs diesel les plus modernes avec technologie multi-soupapes, Valvetronic et turbocompresseur ainsi qu'avec et sans refroidissement par air de suralimentation (LLK). Particulièrement adapté aux longs intervalles de vidange d'huile et aux exigences élevées du moteur. Fonctionnement facile du moteur - Longue durée de vie du moteur - Excellente protection contre l'usure - Stabilité au vieillissement optimale - Stabilité au cisaillement élevée et sécurité de lubrification - Alimentation en huile rapide à basses températures - Pression d'huile optimale dans allen les conditions de fonctionnement - Excellente propreté du moteur. 1L Liqui Moly Longtime High Tech 5W-30. MB 229.31 ACEA A3 ACEA B4 Fiat 9.55535-S3 Ford WSS-M2C917-A.

Numéro de pièce de rechange d'origine (OE). 4100420011368; 4100420011375; 4011558057923; 4011558164300; 4011558730307. Ford WSS-M2C 917-A; VW 505 01; ACEA A3; BMW Longlife-04; Fiat 9.55535-S3; ACEA C3; VW 505 00; BMW Longlife-04; API CF; VW 505 00; MB 229,51; ACEA A3; ACEA B4; MB 229,51; Ford WSS-M2C 917-A; API SN; MB 229,31; Fiat 9.55535-S3; API SN; VW 505 01; VW 502 00; ACEA B4; ACEA C3; VW 502 00; MB 229,31; API CF.

FP 2862; W 719/30; 1136; 1137; C 37 153. JZW 819 653; 06A 115 561; 1J0 819 644; 1JM 115 561 BZ; 1JO 129 620; 078 115 561 K; 1J0 129 620; 06A 115 561 B; 1J0 819 644 A; 034 115 561 A; 1J0 129 620 A; 06A 115 561 E.

Ces chiffres sont uniquement à des fins de comparaison. Fiche de données de sécurité disponible sur demande.

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ACEA A3, ACEA B4, ACEA C3, API CF, API SN, BMW Longlife-04. Ford WSS-M2C 917-A, MB 229.31. MB 229.51, VW 502 00, VW 505 00, VW 505 01, Fiat 9.55535-S3. L'item "Révision Filtre LIQUI MOLY Huile 6L 5W-30 Pour VW Golf IV 1J1 1.6 2.0 1.8 en T" est en vente depuis le mercredi 27 novembre 2019.

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  • Numéro de référence OE/OEM: Package D'inspection, Kits D'inspection
  • Groupe de produit: Pièce de moteur
  • Autorisation du fabricant: ACEA A3, acea B4, acea C3, API CF, API SN, BMW Longlife-04
  • Garantie fabricant: Oui
  • Paquet: Oui
  • viscosité SAE: 5W30
  • domaine d'application: Entretien & Pflege / inspection
  • Structure en surface: Neuf
  • Type de produit: L'huile De Moteur, Filtre À Air, D'habitacle, À Huile
  • Marque: LIQUI MOLY
  • Numéro de pièce fabricant: 9809517
  • Autorisation du fabricant2: MB 229.51, VW 502 00, VW 505 00, VW 505 01, Fiat 9.55535-S3
  • Autorisation du fabricant1: Ford WSS-M2C 917-A, MB 229.31
  • Quantité unitaire: 6L
  • Type: Moteur Oil, Filtre
  • Fabricant: Liqui Moly


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